7月3日，在pingdingshan-luohe-zhoukou高速铁路的基础床下的路基填充的试验区（摘自此处的后续建筑基金会。
Pingluozhou高速铁路是“第14五年计划”国家全面运输计划的主要项目。线的总长度为199.7公里，设计速度为每小时350公里。它计划在2027年底之前完成并在交通中开放。将在完成后连接pingdingshan，Luohe和Zhoukou的三个城市，将实现Hunan高速金属与Zhengfu高速金属之间的连贯。
该建筑的p材料填充AB的测试部分为150m，平均宽度为3550万。在施工过程中，项目团队严格控制关键链接，例如填充质量和旋转过程，并优化了诸如Losite La之类的参数厚度和水分含量的含量，以确保道路压实符合高速导轨。实验数据将为后续构建提供科学基础。
根据中国铁路第10局项目，自进入现场以来，该团队遵守了高标准的管理，科学分配，加强了质量的安全性和控制权，并确保了该项目的正确进行。
完成高速金属后，它将在整个中心区域形成主要的动脉运输。它不仅可以有效地促进中央城市老化的高质量发展，而且还将进一步促进中西部地区和扬特河三角洲城市集聚之间的经济关系，并将为地区发展提供强有力的运输支持。 （照片/Wu Shihao，Wang Lichun）
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