靖远铁路慢车6437/8路过拒马河。马车载着上学的孩子、赶集的村民、蔡家庄村的“新鲜山货”。这条封闭太行山半个多世纪的铁路，不仅缩短了城乡距离，也成为“京局集团公司国营铁路”“组织援助”沿线村庄的“民生纽带”。铁路的隆隆声反映了乡村的脉搏。 慢火车连接“微旅行”，让日常生活不再那么困难。以前，蔡家庄村的土路极其泥泞。是标准的“雨天满身泥，晴天满身土”。国家铁路北京局不仅帮助该村硬化了主干道和便道，还帮助修建了一座跨河大桥，打通了与邻村的联系s； 80多盏路灯亮起，让村民夜间出行不再需要摸黑。靖远线上的慢车成了“移动便民站”：车厢内的便民箱、小药箱随时可用，让学生上学更方便；村民们去市场卖东西、看病、跑腿。有了便捷的铁路出行，他们再也不用担心“路途遥远”了。从“行走”到“顺畅”，铁轨上的每一次往返，都将解决山村出行最实际的问题。 帮助他们实施“微产业”，让生活更加富裕。国铁北京局的援助从来不是“大水漫灌”，而是对每一个行业规格的精准灌溉。在羊肚菌大棚，村组与村民一起耕种、积累经验，增加集体收入6000余元。通过c经过精心养护和专家指导，村里600多株板栗树苗成活率已达80%，挂果期板栗年产量将达1万公斤。更贴心的是，村里还设立了直播室，为农民提供帮助。村民们变身“新农民”，在镜头里推销家养的白鹅等农产品，展示了产品的特色。这座山从大棚的营养包到剥皮植物加工机，从田间管理到网上销售，帮扶细节体现了产业链的每一个环节。 这种双向滋养的“微联系”加深了情感。铁路与乡村的联系，隐藏在具体的人物和事件中。在国家铁路北京局的就业援助下，村里的年轻人接管了京远线，作为他们上下学的交通工具。成为为村民服务的铁路工人。七峰塔村援建的桶装水厂即将投产。预计每年可增加村集体收入8万元，解决5至10人就业。这些不是宏大的口号，而是走进生活的实际改善，让铁路和乡村越走越深入。 靖远线轨道上，多辆慢车不断停靠，援助项目落实到位，邻里与民众互动热烈。这些隐藏在日常生活中的细节，是铁路让乡村焕发活力的力量最生动的注脚——它让山区乡村的道路变得顺畅，日子变得更加甜蜜，也让古老的铁路焕发出乡村符号的持久生命力。 （文/党雨涵） 版权保护：本网站发布的内容（包括其他内容）的版权归其所有。文字、图片、多媒体信息等）归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）专有使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]
