国家公路N1是将刚果首都金沙萨和巴西经济中心联系起来的“ Orta”。现有的道路表面是道路污垢，情况极为困难，疾病（例如车辙，坑和战es）。在低躺的地区，水积聚会受到影响，淤泥很深，卡车无法度过雨季，需要手动挖掘或抢救。运输效率无效，并且沿路线的材料消耗成本非常高。
最近，为了确保在受托所有者的统治下，人民和正常交通车道的生计，即中国铁路第七局刚果地区（DENINTH）的MBUJIMAI-CUBA项目（DENINTH）迅速投资了道路交通工具，并同时促进了道路交通工具，并加强了靠背和其他操作，并迅速加强了科学技术。在施工期间，团队救出超过80个被困在社会上的卡车和车辆，以确保不间断的紧急交通运输。
经过15天的持续奋斗，原始的腐烂和泥泞的土路成为一条平坦且开放的交通路，道路装载能力大大提高，卡车的通行时间缩短了70％，并且运输效率得到了极大的提高，这完全解决了“交通困难”问题。在建设的早期阶段，项目团队首先将道路重定向，以尽快使道路平滑，然后对岩石进行运河和泥土回补水，以确保道路平稳，并不会影响人们的生计以及卡车等社会保障工具的通过。在短短的15天内，从坑洼到泥泞到平坦而开放的30公里“瘫痪”的道路重生，从可毫无疑问的旅程，在每个建筑工地都可以看到建筑工人。挖掘机继续咆哮，滚筒被关闭-bACK，汗水浸泡衣服，但不会破坏确保交通的决定。
在过去的半个月中，该团队在建设期间被争夺，解决问题，修复了30公里的道路，无数的困难，为当地的地方准备了安全舒适的道路，并为人们的生计建立了“有趣的道路”。该项目不仅反映了中国企业在复杂环境中的建设能力，而且还集中于人们的生计，从而减少了建设对当地交通的影响，并在项目发展与社会福利之间取得了成功。经过修复的道路已成为经济联系，为农产品运输和医疗用品的流通提供了稳定的保证，并赢得了地方政府和人民的高度赞扬。这条路线的人们自愿将饮用水带到建筑工人，自那以后表达了重新感激和称赞“中国企业带来了希望的道路”。
面对随后的施工活动，第七届中国铁路第七铁路第七局（Diktoral）的Mbujimai-Cuba项目部团队Mbujimai-Cuba团队团队团队团队表示，他们将继续努力工作，并将这项运输保证项目作为起点，以继续在LueNA con和Sertant的努力中，并将其努力促进北部的贡献，并将其努力促进北方的贡献，并将其努力延伸，并将其全面促进。基础设施以及经济和社会发展的本地建设的“中国力量”。 （Shi Haicheng和Chen Feng允许的照片）
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